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"一托二"人才培养模式,炊事员客串叉车手不是梦 专访:在南极,最美的蓝冰可能通向死亡——中国南极科考队员讲述“冰缝惊魂记” 数码摄像机选购指南 莒县招工 啤酒节任务 1600 900高清壁纸 天葬礼真实照片 如何去掉黄褐斑 东兴新闻 泷泽箩拉 唐边塞诗 局长成长史2992

2018-6-17
司机班班长范志博正带着两名徒弟学习汽车维修。“今天星期三是全库的训练日我们汽车维修岗位‘一托二’小组正在训练。”范志博告诉记者“一托二”模式不分干部战士不论职务高低只要是岗位能手人人都有资格“带徒弟”。说着他向记者讲起了一件事。

  去年夏天仓库接到上级向某地调运车辆装备的紧急通知要求两天后按时装载起运。为确保车辆处于最佳性能状态仓库决定对每台车进行全面检修保养由于时间紧、车辆数量多加之该型车辆检修保养难度大很多地方维修点都不愿接手。关键时刻修理能手、中士李平带着几名干部和驾驶员连夜组织检修自己动手更换零件、调试车辆最终仅用不到市场报价三分之一的经费提前半天完成检修保养任务确保所有车辆如期装载。经过“一托二”模式的层层帮带、不断延伸如今已有9名官兵掌握了该型车辆的检修保养技能。

  来到该仓库第二分库中士女保管员孔颖和刘易新正驾驶着叉车干净利落地将一箱箱药材装上货架。“她们原本干的是通信专业经过‘一托二’模式的帮带提高顺利实现跨专业转型现在已经是出色的保管员了。”分库主任李俊清欣慰地说。

   “我们能够快速掌握叉车操作技能这本‘功夫秘籍’功不可没。”忙完后孔颖拿出一本《叉车操作手册》介绍起来这是一本自编自绘的小册子用漫画的方式对叉车的操作要领进行讲解生动直观易于理解掌握作者是她们“一托二”帮带小组的老师。后来仓库把这本小册子复印分发到每个保管业务帮带小组大家举一反三、苦练加巧练专业素质都有了大幅提升。

   “‘一托二’模式本质上是打破专业壁垒让岗位衔接顺畅、技能传承有序。”结束采访时仓库领导告诉记者练兵备战不是一句空话他们正按照“本专业力求精通跨专业也能补位”的目标要求培养更多一专多能的精兵强将。(郭晨、赵岩)

数码摄像机选购指南 莒县招工 啤酒节任务 1600 900高清壁纸 天葬礼真实照片 如何去掉黄褐斑 东兴新闻 泷泽箩拉 唐边塞诗 局长成长史2992 >  “雪龙”号极地考察船在去往中山站的途中遇到冰山图中冰山一侧已经消融发生倾斜(12月22日摄)。

  寇天宇是个例外那年是他参加工作后第一次在中山站度夏科考他陪科考队员小王坐直升机去离中山站20公里的地方查看埋下的GPS设备是否正常运转。

  南极的冰川是运动的设备的位置也会随着冰川运动偏移。小王拿着仪器导航在前寇天宇挂着单反相机、口袋揣着卫星电话跟在后边开始搜寻设备。周围白茫茫一片脚下是常年冻雪拿铁锹磕上去硬梆梆的。

  寇天宇说:“小王踏过去的地方没啥不对劲。我跟着一脚踩上去忽然身体就不受控制了倾斜后仰开始往下掉‘啊’一声整个人都懵了我想完了掉下去了……”

  “我当时应该是翻滚下去的因为脖子上的相机不见了。万幸的是冰缝中一块突出来的冰台把我接住了。冰台比桌子大点儿一米见方。我本能地往后靠尽量坐稳怕再从冰台掉下去。”

  冰缝仅有两三米宽下边还有多深寇天宇不知道也不敢往下看但他记得很清楚下边泛着幽蓝的光周围的冰都有点发蓝“很好看但又像带着极寒的温度渗得人毛骨悚然”。

  冰缝下边很安静那时还比较清醒的寇天宇听到小王提醒找卫星电话。信号差寇天宇拨了中山站的号码没拨通又拨了一次还是没通。

  “冰缝的壁很滑没有任何攀附的东西根本不可能爬上去我心里焦急。我不知道我还能坚持多久这儿太冷了我有点绝望”寇天宇回忆说“那时候冰面上的小王一直在呼唤提醒我别睡着了。”

  寇天宇不是每一句都答每隔一会儿答应一次怕冰台塌了不敢大声喊。他感到冰台越来越冰冷会不会就这么上不去了?脑子里把所有重要的人都过了一遍。

  幸运的是寇天宇第三次拨号时中山站电话铃响了。实际上由于信号太差寇天宇说的话站上的话务员只听清一句:“我掉进去赶紧派人救我。”

  救援人员开始争分夺秒从中山站乘直升机赶过来。此时寇天宇已困在冰缝里近一小时。他接触冰台的部位还有脚踝和脖子都已被冻伤彻底麻木他“几乎听到了呼气结冰的声音”。

  “救援队赶来时我已快动弹不得。为了不让冰缝洞口再次坍塌他们用木板把洞口架住。问清冰台的尺寸后我看到队员老刘顺着绳子一点一点下到冰缝里。我想我能得救了。”回到国内听寇天宇说起这段经历的朋友都吓哭了。

  如果那时没有恰好被冰台“接住”如果丢的不是相机而是卫星电话如果电话一直打不通……这些“如果”成了寇天宇这些年驱不散的梦魇他时常梦到自己坐在一个很冷的地方特别冷。

(图文互动)(2)专访:在南极最美的蓝冰可能通向死亡——中国南极科考队员讲述“冰缝惊魂记”

  “雪龙”号极地考察船在去往中山站的途中遇到冰山(12月22日摄)。

  今年就在他孩子出生几个月后寇天宇主动报名加入了第34次南极科考队中山站越冬队。冰缝逃生的故事寇天宇从不敢跟家人透露半个字“说了就来不成了”。也正因为如此他在接受记者采访时坚持要求化名以免家中的亲人担忧。

  未来14个月里寇天宇将和其他越冬队员一同经受南极的极寒与孤独。去往中山站途中“雪龙”号上常能看到这种淡蓝色的冰。科考队员家属们或许听过在南极最美的冰是蓝色的但他们未必知道最美的蓝冰可能通向死亡。

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